Vida de la ciudad: ¿Ciclo o no ciclo? | happilyeverafter-weddings.com

Vida de la ciudad: ¿Ciclo o no ciclo?

El ciclismo en las calles transitadas puede hacer más daño que bien


Se supone que el ciclismo es una muy buena forma de ejercicio. Desarrolla tu capacidad de resistencia y te proporciona un buen entrenamiento aeróbico. Ayuda a fortalecer los músculos de la espalda y a tonificar los músculos de los muslos y las pantorrillas. Está especialmente recomendado para personas que no pueden hacer ejercicios de levantamiento de pesas, como aquellos con problemas en las articulaciones. Sin embargo, los investigadores descubrieron que andar en bicicleta en una carretera concurrida puede hacer más daño que bien. El estudio, que se presentó en el congreso anual de la Sociedad Respiratoria Europea en Amsterdam el 25 de septiembre, afirma que andar en bicicleta en una carretera con mucho tráfico vehicular puede exponer a los ciclistas urbanos a grandes cantidades de hollín.

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La cantidad de carbón negro inhalado por un ciclista en una carretera concurrida puede ser el doble de la cantidad inhalada por los peatones. Esto se debe a que los ciclistas respiraciones más profundas y su frecuencia respiratoria también aumentan durante el ciclismo. Lo mismo es cierto para las personas que patinan o trotan en una carretera concurrida.

La combustión de diesel o gasolina produce una serie de subproductos, el más importante de los cuales es el negro de carbón o hollín. Las partículas inhalables de carbón negro tienden a depositarse en los pulmones de los ciclistas y pueden dañarlas. El carbono negro puede producir una amplia gama de efectos nocivos sobre la salud, que incluyen la reducción de la función pulmonar, el asma y las enfermedades cardíacas.

Hay 2.3 veces más Carbono Negro en los Pulmones de los Ciclistas


La nueva investigación fue dirigida por el profesor Jonathan Grigg de Barts y la London School of Medicine y tenía como objetivo descubrir cómo la forma en que una persona viaja a su lugar de trabajo afecta su exposición al carbono negro.

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El Dr. Grigg y sus asociados seleccionaron a cinco adultos que iban en bicicleta a sus oficinas y cinco peatones. Todos los participantes eran de Londres, entre las edades de 18 a 40 años, eran sanos y no fumadores. Las muestras de esputo de los participantes se recogieron y los macrófagos de las vías respiratorias presentes en ellos se analizaron para determinar la cantidad de carbono negro presente en ellos. Los macrófagos de las vías respiratorias son células especializadas presentes en nuestras vías respiratorias y su función principal es ingerir cualquier material extraño que pueda inhalarse accidentalmente.

El análisis mostró que hay 2, 3 veces más carbono negro en los pulmones de los ciclistas en comparación con los peatones.

Según el Dr. Chinedu Nwokoro, un compañero investigador en el estudio, la gran cantidad de carbón negro en los pulmones de los ciclistas se debe a su mayor profundidad y frecuencia de respiración, mientras que están más cerca de los vehículos que emiten hollín en comparación con los peatones compañeros. Cuanto más grande es la ciudad, más es el número de vehículos que navegan en su camino, y mayores son las posibilidades de inhalar carbón negro.

Por lo tanto, los investigadores han aconsejado que las personas que hacen ciclismo como una forma de ejercicio deberían hacerlo temprano en la mañana cuando el tráfico es comparativamente ligero, o deberían optar por el campo para el ciclismo. Las personas que viajan en bicicleta a su oficina deben planificar su ruta en bicicleta de manera que encuentren menos vehículos.

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